Alumiinin pursotus lentokoneisiin ja sotilaskäyttöön

Kun keskustellaan alumiinista ja sen vaikutuksesta sotilaallisiin asioihin, me kaikki ajattelemme, että verrattuna moniin muihin metalleihin alumiinilla on parempi korroosionkestävyys, mikä tarkoittaa, että se kestää paremmin äärimmäisiä olosuhteita. Ei ole vaikea nähdä, kuinka tärkeää tämä on sotilasoperaatioissa, ja lentokoneilla on ehdottomasti erittäin tärkeä strateginen rooli sodissa marssiessaan modernisaation puolesta 2000-luvulla.

Miksi kaikki maat asettavat etusijalle alumiiniseoksen käytön sotilasvarusteiden valmistuksessa?
Alumiiniseoksesta valmistettujen sotilasvarusteiden valmistus voi vähentää painoa tinkimättä kovuudesta ja kestävyydestä. Ilmeisin etu on, että se voi parantaa polttoainetehokkuutta ja säästää huomattavasti polttoainekustannuksissa kuljetuksessa.
Lisäksi alumiinin kestävyys tarkoittaa, että se soveltuu taistelukäyttöön. Armeijalla on korkeat vaatimukset lujuuden ja turvallisuuden suhteen. Alumiinin ansiosta kevyemmät aseet tarkoittavat parempaa sotilaiden käyttöä, vahvemmat luodinkestävät liivit voivat suojata sotilaita paremmin taistelukentällä ja vahva mekaaninen sotilasvarustus kestää kovaa taistelukenttäympäristöä.
Tieteen ja teknologian jatkuvan kehityksen myötä viime vuosikymmeninä myös sotilasvarusteiden tieteellinen ja teknologinen sisältö on kasvanut. Perinteiset metallit eivät sopeudu, kun taas alumiinin lämmönjohtavuus ja sähkönjohtavuus soveltuvat erittäin hyvin elektronisiin laitteisiin ja mobiililaitteisiin, joten kestävyys ja luotettavuus ovat olennaisia.

Miksi lentokoneilla on strategisempi merkitys sotilasasioissa ja alumiini on paras kumppani lentokoneiden valmistuksessa?
Lentokone ei ole alumiinin ensimmäinen sotilaallinen käyttökohde, mutta sillä on korvaamaton rooli sodassa. Kone voi taistella ja kuljettaa, ja sillä on suurempi näköetu taistelussa, joka on vahvempi kuin maalla. Kuljetuksen osalta useimmat lentokoneet, joita voidaan kuljettaa maalla, voidaan suorittaa, ja nopeus on suurempi, eivätkä ne vaurioidu töyssyistä.
Alumiinia käytettiin ensimmäisen kerran lentokoneissa sen keveyden vuoksi. Toisen maailmansodan alkuvuosina alumiiniseos muodosti vähintään 50 % lentokoneiden materiaaleista. Alumiinia voidaan yhdistää erilaisiin metalleihin, joilla on erilaiset ominaisuudet, ja erilaisia ​​muotoja voidaan valmistaa vastaamaan lentokoneen kaikkien osien tarpeita. Pienistä osista suuriin siipiin, sille ei ole korvaajaa.