Alumiinin suulakepuristus lentokoneisiin ja armeijaan

Kun puhutaan alumiinista ja sen vaikutuksesta sotilasasioihin, me kaikki ajattelemme, että alumiinilla on moniin muihin metalleihin verrattuna parempi korroosionkestävyys, mikä tarkoittaa, että se kestää paremmin äärimmäisiä ympäristöjä. Ei ole vaikea nähdä, kuinka tärkeää tämä on sotilasoperaatioissa, ja 2000-luvulla taistelemaan modernisoinnin puolesta lentokoneilla tulee varmasti olemaan erittäin tärkeä strateginen rooli sodissa.

Miksi kaikki maat antavat etusijalle alumiiniseoksen käytön sotatarvikkeiden valmistuksessa?
Alumiiniseoksesta valmistettujen sotilasvarusteiden valmistus voi vähentää painoa kovuudesta ja kestävyydestä tinkimättä. Ilmeisin etu on, että se voi parantaa polttoainetehokkuutta ja säästää huomattavasti polttoainekustannuksia kuljetuksissa.
Lisäksi alumiinin kestävyys tarkoittaa, että se soveltuu taistelusovelluksiin. Armeijalla on korkeat vaatimukset vahvuuden ja turvallisuuden suhteen. Alumiinin olemassaolon ansiosta kevyemmät aseet tarkoittavat sotilaiden parempaa käyttöä, vahvemmat luodinkestävät liivit suojaavat sotilaita paremmin taistelukentällä ja vahvat mekaaniset sotilasvarusteet kestävät kovaa taistelukenttäympäristöä.
Tieteen ja tekniikan jatkuvan kehityksen myötä viime vuosikymmeninä myös puolustustarvikkeiden tieteellinen ja teknologinen sisältö kasvaa. Perinteiset metallit eivät pysty sopeutumaan, kun taas alumiinin lämmönjohtavuus ja sähkönjohtavuus sopivat erittäin hyvin elektroniikkalaitteisiin ja mobiililaitteille, joten kestävyys ja luotettavuus ovat tärkeitä.

Miksi lentokoneilla on strategisempi merkitys sotilasasioissa ja alumiini on paras kumppani lentokoneiden valmistuksessa?
Lentokone ei ole ensimmäinen alumiinin sotilaallinen käyttö, mutta sillä on korvaamaton rooli sodassa. Kone voi taistella ja kuljettaa, ja sillä on suurempi näköetu taistelussa, joka on maata vahvempi. Kuljetuksen kannalta suurin osa maakuljetuksella ajettavista koneista onnistuu ja nopeus on suurempi, eivätkä ne vaurioidu töyssyistä.
Alumiinia käytettiin aluksi lentokoneissa sen keveyden vuoksi. Toisen maailmansodan alkuvuosina alumiiniseos muodosti vähintään 50 % lentokoneen materiaaleista. Alumiinia voidaan yhdistää erilaisiin metalleihin, joilla on erilaiset ominaisuudet, ja eri muotoja voidaan rakentaa vastaamaan lentokoneen kaikkien osien tarpeita. Pienistä osista suuriin siipiin ei ole korvaavaa.